Shadow Aero був запущений в березні 1998 року як імпорт на японський ринок крейсера великої водотоннажності, виробленого компанією Honda в США; він був виставлений на Токійському автосалоні восени 1997 року, де був добре прийнятий, і був введений в обмежену серію в 300 одиниць. Як американська модель Shadow, він наслідував American Classic Edition (ACE), який імпортувався лише два роки з 1995 року, і мав традиційний американський крейсерський стиль з більш глибокими передніми та задніми крилами, ніж у ACE, та підніжкою для перемикання передач типу "гойдалка". Традиційний американський крейсерський стиль став ще більш помітним. 1099-кубовий V-подібний 3-клапанний двигун SOHC з рідинним охолодженням, кутом розвалу 45°, V-подібним розташуванням клапанів, також належав до того ж сімейства, що і ACE, але з більшим крутним моментом і глушником 2-в-1. 5-ступінчаста коробка передач, валовий привід, одинарні гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду.