Назва моделі "Thunderbird" була традиційною і використовувалася тричі: для 6T Thunderbird (650-кубовий двійник), представленого в 1949 році, 885-кубового тримоторного класичного "голого" літака, запущеного в 1995 році, і двоциліндрового крейсера з великим водотоннажністю з 2009 року.95 Thunderbird 1995 р. став першою моделлю в класичному стилі після повернення Triumph в Хінклі, з глушником у формі горошини, що відходить від трициліндрового двигуна з рідинним охолодженням потужністю 70 к.с. Ця спортивна модель не випускалася до початку 2000-х років, і лише через кілька років, у 2009 році, "Тандерберд" повернувся з абсолютно іншим характером: американський крейсер з 1597-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном рідинного охолодження на несучій рамі, що майже вдвічі перевищує робочий об'єм трициліндрових двигунів епохи. Це був американський крейсер. Колінчастий вал з 270-градусною фазою був використаний для надання мотоциклу виразно американського стилю. Це був перший Triumph з ремінним приводом. Як американський есмінець великої водотоннажності, Thunderbird породив такі похідні, як Thunderbird Storm (2012) та Thunderbird LT/Commander (2014).