Новинка 2018 модельного року, RX125 був позашляховиком для користувачів початкового рівня, які могли їздити на ньому з правами А1 в Європі (приблизно еквівалентно мопеду класу 2 в Японії). 124,2-кубовий 4-тактний одноциліндровий DOHC 4-клапанний двигун з рідинним охолодженням був з того ж сімейства, що і 4-тактна репліка RS4 125, Він був встановлений на сталевій двотрубній рамі. Передні вилки були перевернутого типу. Гальма - передні і задні дискові з ABS і відповідали нормам Євро-4. Сестринською моделлю позашляхового (ендуро) RX125 була SX125, мотардна версія з 17-дюймовими передніми і задніми колесами. 2021 модельний рік відзначився незначними змінами, щоб відповідати нормам викидів вихлопних газів Євро 5. 2025 модельний рік відзначився ще однією зміною специфікації, щоб відповідати нормам Євро 5+ (плюс). Специфікація знову була змінена, щоб відповідати вимогам. Всі фари були замінені на світлодіодні, а дизайн також був змінений, з'явилася панель приладів з кольоровим дисплеєм.