Новинка 2018 модельного року, RX125 був позашляховою моделлю для користувачів початкового рівня, які могли їздити на ньому з ліцензією A1 в Європі (приблизно еквівалентно мопеду класу 2 в Японії). 124.2-кубовий чотиритактний одноциліндровий двигун DOHC з рідинним охолодженням і чотирма клапанами був з того ж сімейства, що і чотиритактна репліка RS4 125. Він був змонтований на сталевій двотрубній рамі. Передні вилки були перевернутого типу. Гальма - передні та задні дискові з АБС і відповідають нормам Євро-4. Сестринською моделлю позашляховика (ендуро) RX125 стала SX125 - мотардна версія з 17-дюймовими передніми та задніми колесами. 2021 модельний рік зазнав незначних змін і відповідав нормам викидів Євро-5.