Benelli Imperiale 400 був дорожньою спортивною моделлю з 374-кубовим одноциліндровим двигуном SOHC з повітряним охолодженням. Рама була подвійною, і разом з подвійними амортизаторами ззаду підкреслювала класичний стиль мотоцикла, який був представлений наприкінці 2010-х років і став причиною захоплення ретро-класикою, особливо в Європі. 19-дюймові передні та 18-дюймові задні спицьовані колеса, не світлодіодні фари та глушник карбюраторного типу надали мотоциклу стилю, характерного для старих добрих часів мотоциклів, але він також був з впорскуванням палива, з електричним запуском, з передніми та задніми дисковими гальмами та ABS. Подвійний аналоговий тахометр і спідометр мали рідкокристалічний дисплей, покажчики положення передач і рівня палива.