Benelli Imperiale 400 був дорожньою спортивною моделлю з 374-кубовим одноциліндровим двигуном SOHC з повітряним охолодженням. Рама була подвійною, і разом з подвійним амортизатором ззаду підкреслювала класичний стиль мотоцикла, який був представлений в кінці 2010-х років і викликав захоплення ретро-класикою, особливо в Європі. 19-дюймові передні та 18-дюймові задні спицьовані колеса, не світлодіодні фари та глушник карбюраторного типу надавали мотоциклу стиль, характерний для старих добрих часів мотоциклів, але він також був з паливним уприскуванням, з клітинним запуском, з передніми та задніми дисковими гальмами та ABS. Здвоєний аналоговий тахометр і спідометр мали рідкокристалічний дисплей, покажчик положення передач і покажчик рівня палива.