Це модель обмеженої серії для японського ринку, яка зменшила робочий об'єм Cross Trainer 300, легкої в управлінні ендуро-моделі, представленої в 2017 році, щоб зробити її "легким мотоциклом". До таких же особливостей можна віднести роздільне змащування (впорскування масла) вперше на 2-тактному двигуні Beta, а також запуск від елемента. Зауважимо, що Xtrainer 250 поставлявся з легальним комплектом і міг бути пронумерований.