Bimota працювала над відродженням бренду під егідою Kawasaki з 2019 року. Модель KB4RC з чотирициліндровим двигуном об'ємом 1043 см3 для Kawasaki Ninja 1000SX, встановленим на рамі Bimota з хромованої сталі, була представлена в Японії в квітні 2025 року для 2024 модельного року. Його конструкція відрізняється короткою колісною базою, подібною до тієї, що була у попереднього повнокапотного спортивного KB4 (2022): 1 390 мм, це значно коротше, ніж у Ninja 1000SX (1 440 мм) з тим же двигуном, а також коротше, ніж у суперспортивних мотоциклів класу 600 куб.см. Він майже такий самий, як і Ninja ZX-6R 2024 року (1 400 мм), суперспорт класу 600 куб.см. Це було зроблено для маневреності. Зверніть увагу, що радіатор, який зазвичай розміщується перед двигуном, був розташований під сидінням, тобто за двигуном. Це було зроблено для досягнення ідеального розподілу ваги між передньою і задньою частиною автомобіля. Підвіска - Ohlins, гальма - Brembo, ковані алюмінієві диски - OZ, глушник - Arrow. Сидіння були оббиті натуральною шкірою, а їзда підтримувалася різними електронними системами управління, головним чином IMU (Inertial Measurement Unit).