приєднання нового продукту до групи інших продуктів

Двигун - 4-тактний, 4-циліндровий, з рідинним охолодженням, DOHC, 4-клапанний, одноциліндровий двигун базової конструкції провідного австрійського виробника двигунів Rotax, з незначними конструктивними змінами, внесеними компанією BMW. Модель є результатом тристороннього співробітництва, а кузови для її складання привозять на гігантський італійський мотоциклетний завод Aprilia. Передня підвіска являла собою звичайну телескопічну вилку, а задня - двоплечий важіль з ланцюговою передачею для передачі потужності. Двигун відрізняється широким діапазоном роботи, високим крутним моментом і відмінними характеристиками прискорення у всіх діапазонах обертів. Як універсал з туристичними якостями, природно, були використані власні технології BMW, такі як обтічник і форма керма, а пізніше було встановлено високе вітрове скло для високошвидкісного круїзу.