BMW F800GT - це туристичний спорткар середнього класу, новий для 2013 модельного року. Як турист з паралельно розташованим двоциліндровим двигуном об'ємом 798 куб.см, він був наступником F800ST (2006-) і, як і його попередник, мав обтічник (капот) для комфортної їзди на високих швидкостях і вертикальне розташування керма. Система приводу (головна передача) була ремінною, єдина модель, що продовжила "традицію" серії F800 (F800S/ST), яка починалася з ремінної передачі (середні GS і F800R були з ланцюговою). Оскільки він тривалий час подорожував, була причина використати ремінну передачу, що майже не потребує обслуговування. Зауважимо, що зміна ST (Sports Tourer) на GT (Grand Tourer) стосувалася не лише назви. Однією з ознак було те, що колісна база F800GT була довшою, ніж у ST. Подовжена колісна база мала на меті покращити крейсерську стійкість. Японські моделі мали підігрів ручок та ABS, ASC (автоматична система курсової стійкості) та ESA (електронно-регульована підвіска) були опціональними, з 2017 модельного року F800GT відповідав європейським нормам Євро-4. Він також був оснащений режимами їзди (два види на вибір). Хоча не було представлено жодної наступної моделі, F900XR, який випускався в серіях F900 та F900, можна сказати, успадкував характер позашляхового туриста. *В Японії моделі, відвантажені з 1 вересня 2017 року, були оснащені бортовим пристроєм ETC в стандартній комплектації.