BMW F800ST був голим спортом, який був представлений у 2009 модельному році. Оснащена паралельним двоциліндровим чотириклапанним двигуном DOHC з рідинним охолодженням та робочим об'ємом 798 куб.см, серія F800 стала п'ятою моделлю в лінійці F800R, яка до цього включала F800S/ST (з 2006 р.) та F650/800GS (з 2008 р.). Зовні відмінною рисою F800R є квадратна дволампова фара непарної форми, що нагадує K1200R (2005 р.в.). Після зняття капота мотоцикл виглядав як стрітфайтер (початкове визначення стрітфайтер - це спортивний мотоцикл з повним капотом, з якого знято капот, а кермо перетворено на руль-баранку). Літера "R" в назві моделі означала "родстер" на манер BMW, і в 2012 році модель зазнала незначних змін, отримавши лобове скло в колір кузова в стандартній комплектації, а в 2015 році модель повністю змінилася, отримавши новий зовнішній вигляд, а характерна фара в стилі K1200R була замінена на більш поширену (в порівнянні з іншими моделями) односвітлову фару. Передні вилки тепер перевернуті, а на передніх гальмах використовуються супорти радіального кріплення. Модель 2017 року також відповідає європейським нормам Євро-4. Він також був оснащений режимами їзди (два види на вибір). Його наступник, F900R, був представлений на виставці EICMA 2019 (Міланська виставка).* В Японії бортове обладнання ETC стало стандартним обладнанням на моделях, що поставляються з 1 вересня 2017 року.