BMW F800S був дорожньо-спортивним автомобілем середнього класу, представленим у 2006 році. Він був оснащений паралельним двоциліндровим чотириклапанним двигуном DOHC з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 798 куб. см, який був розроблений спільно з австрійською компанією Bombardier Rotax. Це був перший автомобіль BMW, який застосував так званий "паралельний двоциліндровий двигун". Задній привід був ремінним, вперше застосованим на F650CS Scarver. F800S був "спортивною" моделлю з половинчастим обтічником і роздільним кермом, а його побратим, F800S, мав більший екран, обтічник і кермо з вертикальним стержнем. Одночасно була випущена туристична версія F800ST, яка започаткувала нову паралельно-двійникову серію F-Series з цими двома моделями. Серія F в категорії шосейно-спортивних мотоциклів продовжилася моделями F800R (2009-) і F800GT (2013-), але F800S зникла з модельного ряду приблизно в той же час, коли з'явився F800R.