BMW F800S був дорожнім спортивним автомобілем середнього класу, вперше представленим у 2006 році. Він оснащувався паралельним двоциліндровим чотириклапанним двигуном DOHC з рідинним охолодженням, робочим об'ємом 798 куб.см, який був розроблений спільно з компанією Bombardier Rotax (Австрія). Це був перший BMW, який застосував так званий "паралельний подвійний двигун". Задній привід - ремінний, вперше застосований на F650CS Scarver. F800S був "спортивною" моделлю з половинчастим обтічником і роздільним кермом, а його аналог, F800S, мав більший екран, обтічник і кермо з вертикальною штангою. Одночасно була випущена туристична версія F800ST, яка започаткувала нову паралельно-двійникову серію F з цими двома моделями. Серія F в дорожньо-спортивній категорії продовжилась моделями F800R (2009-) та F800GT (2013-), але F800S зникла з модельного ряду приблизно в той самий час, коли з'явився F800R.