BMW G450X, випущений у 2008 році, був спеціальною моделлю змагального автомобіля для пересування по пересіченій місцевості (ендуро), оснащеного мінімальними компонентами безпеки та функціями для використання на дорогах загального користування. 4-тактний одноциліндровий двигун DOHC з рідинним охолодженням робочим об'ємом 449 куб.см був короткохідним, високооборотним двигуном з діаметром циліндра 98 мм х ходом поршня 59,8 мм і виготовлявся на заводі KYMCO в Тайвані. Двигун був спроектований за аналогією з двигуном для змагань, створюючи враження легкого маховика, і характеризувався миттєвим збільшенням обертів при відкритті акселератора. Тому графік технічного обслуговування був коротким, і рекомендувалося працювати на погодинній основі, а лічильник годин роботи був вбудований в прилади. За рік до випуску G450X (2007) BMW придбала бренд позашляхових мотоциклів Husqvarna (у Kajba) і цей двигун також використовувався під брендом Husqvarna (SMR449 supermotard). Group), тому єдиною моделлю в лінійці, яка була близька до чистого позашляховика, став G450X. Коробка передач була п'ятиступінчастою, а розмір коліс - "ендуро", 21" спереду/18" ззаду. Дисплеї лічильників були численними, включаючи подвійну поїздку, середню швидкість, секундомір, таймер кола, (як згадувалося вище) лічильник часу в дорозі та годинник.