приєднання нового продукту до групи інших продуктів

Модель R80G/S, випущена в 1980 році, заснувала категорію "великих ендуро" у всьому світі. Двадцять п'ять років по тому BMW створив нову серію HP (High Performance), яка безумовно відрізняється від серійних моделей, з незмінно спортивними характеристиками, які не належать до жодного з існуючих сімейств, і безкомпромісною прихильністю до особливого призначення найбільш видатних продуктів і функцій. На відміну від туристичної серії GS, HP2 Enduro був машиною для справжніх позашляхових розваг і задоволення від розгойдування боксерського двигуна на ґрунтових дорогах. Серце було в основному таким же, як і на R1200GS, зі змінами в управлінні двигуном і вихлопній системі, а також був прибраний балансир. Рама була побудована на базі R900R, яку використовувала команда BMW на ралі Париж-Дакар, передня вилка була перевернута телескопічна, а задня підвіска мала систему повітряних амортизаторів, що було вперше в світі для серійних мотоциклів. Розробкою займалася невелика елітна команда фахівців, інженерів і механіків Boxer, які є ентузіастами і любителями позашляхового автоспорту, з простим і зрозумілим девізом: "Тільки професіонали-ентузіасти можуть запропонувати те, чого вони дійсно хочуть". Проект було реалізовано.