Хоча на ньому можна було їздити дорогами загального користування, на ньому не було жодного туристичного обладнання, такого як багажники, АБС чи ручки з підігрівом, які пропонуються на моделях БМВ. Тандемні сходинки можна було лише модернізувати. В Японії замовлення приймалися з листопада 2005 року, а в липні 2006 року була запропонована "вулична версія". Це були так звані "мотарди" з 17-дюймовими колесами спереду і ззаду.
| Назва моделі | HP2 Enduro |
|---|---|
| Модельний рік | 2006 |
| Рік початку продажу | 2005 |
| Місяць початку | 11 |
| Виробник | Модель закордонного виробника |
| Довжина | 2350 |
| Ширина | 880 |
| Висота | 1260 |
| Колісна база | 1620 |
| Висота по сидінню | 920 |
| Повна маса | 199 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | Горизонтально протиставлені (боксер) |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 1169 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Діаметр поршня | 101 |
| Хід поршня | 73 |
| Коефіцієнт стиснення | 11 |
| Максимальна потужність (kw) | 77 |
| Максимальна потужність (ps) | 105 |
| Обороти при максимальній потужності | 7000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 115 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 5500 |
| Ємність паливного бака | 13 |
| Тип палива | високооктановий бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 291.2 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Тип зчеплення | Сухий та шпонований |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.824 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.820 |
| Передавальне число | 1-а передача 2,276/2-а передача 1,582/3-а передача 1,258/4-а передача 1,032/5-а передача 0,902/6-а передача 0,805 |
| Привід | вал |
| Тип рами | Сталевий пустотілий каркас |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | Паралелепіпедного типу з поворотним важелем |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | перевернута вилка |
| Діаметр передньої вилки | 45 |
| Хід передньої підвіски | 270 |
| Задні підвіски | 1 |
| Хід задньої підвіски | 250 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 22.4 |
| Витрата пального у циклі тестування | 120km/h走行時 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 90/90-21 |
| Ширина передньої шини | 90.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 90 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 21.0 |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Розмір задньої шини | 140/80-17 |
| Ширина задньої шини | 140.00 |
| Висота профілю задньої шини | 80 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Ширина переднього диску | 1.85 |
| Ширина заднього диску | 2.5 |
| Відображення інформації на панелі | Годинник |
| Обладнання | сигнальна лампа |
