R12 nineT був родстером (дорожньо-спортивною) моделлю, який був представлений у 2023 році як нова модель на 2024 рік. Його попередником був R nineT, який був представлений в 2013 році (запущений в Японії в 2014 році); R nineT святкував 90-річний ювілей BMW Motorrad (так 90 = дев'яносто), тому R12 nineT отримав зміну моделі, щоб відзначити своє сторіччя. Горизонтально розташований двоциліндровий "боксерський" двигун об'ємом 1169 куб. см був успадкований від R nineT. Рамою для нього слугувала нещодавно розроблена цілісна трубчаста сталева мостова рама, і хоча загальний стиль R12 nineT повторював стиль R nineT, посадка водія також була покращена, наприклад, паливний бак став на 30 мм коротшим спереду назад і вужчим ззаду, щоб полегшити зчеплення з колінами. Змінилася посадка, наприклад, паливний бак став на 30 мм коротшим спереду і вужчим ззаду, що полегшило зчеплення з коліном. Було три режими їзди на вибір: дощ/дорога/динамічний, а різні електронні пристрої керування, такі як трекшн-контроль, підтримували водія. Була доступна система безключового доступу. Стандартна панель приладів була класичною, з двома кришками, зі спідометром і тахометром двигуна, розташованими поруч, але ранні моделі японської специфікації мали цифровий дисплей. R12 nineT мав сестринську модель R12, яка з'явилася в той самий час. R12 була круїзною (американською) моделлю, а R12 nineT - родстером (європейською).