приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Німецький крейсер американського зразка. Сидіння також було схоже на крейсерське, з відкидним кермом, передньою підніжкою та широким сидінням. Двигун був збільшеною версією "боксера" R259 серії 1100 (1085 куб.см) з діаметром циліндрів 99 х 70,5 мм та ходом поршнів 101 х 73 мм, що давало йому найбільший на той час робочий об'єм - 1170 куб.см. Густий, насичений крутний момент забезпечує комфорт і відчуття неквапливого круїзу, а також звучний, пульсуючий характер. Екстер'єр і обладнання були простими, що ніби підкреслювали виступаючі з обох боків головки циліндрів. Навіть у сегменті, де швидкість не є обов'язковою вимогою, унікальні ходові якості BMW, включаючи безпеку, стійкість на прямій і маневреність, були втілені в автомобілі завдяки системі ABS і телескопічній підвісці.
Назва моделі | R1200C |
---|---|
Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
Модельний рік | 1997 |
Виробник | Модель закордонного виробника |
Довжина | 2340 |
Ширина | 870 |
Висота | 1230 |
Колісна база | 1650 |
Кліренс | 172 |
Висота по сидінню | 740 |
Повна маса | 256 |
Кількість місць | 2 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 2 |
Розташування циліндрів | Горизонтально протиставлені (боксер) |
Тип системи охолодження | Повітряне та масляне охолодження |
Об’єм двигуна | 1169.6 |
Тип ГРМ | OHV |
Чотиритактні клапани | 4 |
Діаметр поршня | 101 |
Хід поршня | 73 |
Коефіцієнт стиснення | 10 |
Максимальна потужність (kw) | 45 |
Максимальна потужність (ps) | 61 |
Обороти при максимальній потужності | 5000 |
Максимальний крутний момент (nm) | 98 |
Обороти при максимальному крутному моменті | 3000 |
Ємність паливного бака | 17 |
Тип палива | високооктановий бензин |
Подача палива | впорскування палива |
Запас ходу при повному баку палива | 353.6 |
Тип стартера | самозапускаючий тип |
Система запалення | Bosch Motronic MA2.4 |
Кількість свічок запалення | 2 |
Модель акумулятора | YT19BL-BS |
Тип зчеплення | Сухий та шпонований |
Тип трансмісії | Поворотна, 5-ступінчаста коробка передач |
Привід | вал |
Тип рами | 3-секційна конструкція рами з розподіленим навантаженням, лита алюмінієва передня рама |
Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | Монолеверний поворотний тип |
Ємність паливного бака (резерв) | 4 |
Ємність акумулятора | 12V-19Ah |
Назва трансмісії | ножний перемикач |
Хід переднього колеса | 144 |
Задні підвіски | 1 |
Хід заднього колеса | 100 |
Одометр | аналог |
Витрата пального км/л | 20.8 |
Витрата пального у циклі тестування | 120km/h走行時 |
Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Розмір передньої шини | 100/90-18 |
Ширина передньої шини | 100.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 90 |
Тип передньої шини | - |
Тип конструкції передньої шини | упередженість |
Діаметр передньої шини | 18.0 |
Тип переднього колеса | безкамерний |
Розмір задньої шини | 170/80B15 |
Ширина задньої шини | 170.00 |
Висота профілю задньої шини | 80 |
Тип задньої шини | B |
Тип конструкції задньої шини | ремінний зсув |
Діаметр задньої шини | 15.0 |
Тип заднього колеса | безкамерний |
Ширина переднього диску | 2.5 |
Ширина заднього диску | 4.0 |
Головна фара | H4 |
Тип лампи головної фари | 60W/55W |
Тип задньої лампи | 21W/5W |
Обладнання | Антиблокувальна система гальм (ABS) |