приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Похідний від R1200GS, він відрізнявся більшим паливним баком (33 літри, збільшення на 13 літрів), на 20 мм довшим ходом підвіски як спереду, так і ззаду, більшим екраном та захисними кожухами двигуна. Було також змінено внутрішнє обладнання двигуна, колінчастий вал якого був придатний для далекого плавання. В результаті мотоцикл важив 260 кг, що на 25 кг більше, ніж R1200GS, але, незважаючи на збільшення розмірів за рахунок великого бака і більшої висоти сидіння, вага і розміри не відчувалися під час руху, а скоріше те, як вони були пов'язані зі стійкістю на прямій і комфортом під час далеких поїздок, було квінтесенцією BMW. Це був навіть квінтесенція BMW.
Назва моделі | R1200GS Adventure |
---|---|
Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
Модельний рік | 2006 |
Виробник | Модель закордонного виробника |
Довжина | 2250 |
Ширина | 950 |
Висота | 1470 |
Колісна база | 1510 |
Висота по сидінню | 890 |
Регулювання висоти сидіння | 910mm |
Повна маса | 258 |
Кількість місць | 2 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 2 |
Розташування циліндрів | Горизонтально протиставлені (боксер) |
Тип системи охолодження | Повітряне та масляне охолодження |
Об’єм двигуна | 1169 |
Тип ГРМ | OHC(SOHC) |
Чотиритактні клапани | 4 |
Діаметр поршня | 101 |
Хід поршня | 73 |
Коефіцієнт стиснення | 11 |
Максимальна потужність (kw) | 74 |
Максимальна потужність (ps) | 100 |
Обороти при максимальній потужності | 7000 |
Максимальний крутний момент (nm) | 115 |
Обороти при максимальному крутному моменті | 5500 |
Ємність паливного бака | 33 |
Тип палива | високооктановий бензин |
Подача палива | впорскування палива |
Запас ходу при повному баку палива | 914.1 |
Тип стартера | самозапускаючий тип |
Система запалення | BMS-K |
Свічка запалення | DCPR8EKC |
Кількість свічок запалення | 2 |
Модель акумулятора | YTX14-BS |
Ємність масла із заміною фільтра | 4.0 |
Мастило SAE | 20W-50 |
Тип зчеплення | Сухий та шпонований |
Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
Первинний коефіцієнт зменшення | 1.824 |
Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.820 |
Передавальне число | 1-а передача 2,276/2-а передача 1,582/3-а передача 1,258/4-а передача 1,032/5-а передача 0,902/6-а передача 0,805 |
Привід | вал |
Тип рами | Двосекційна конструкція рами |
Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | Паралелепіпедного типу з поворотним важелем |
Ємність паливного бака (резерв) | 4 |
Ємність акумулятора | 12V-14Ah |
Назва трансмісії | ножний перемикач |
Хід переднього колеса | 210 |
Задні підвіски | 1 |
Хід задньої підвіски | 220 |
Одометр | аналог |
Витрата пального км/л | 27.7 |
Витрата пального у циклі тестування | 120km/h走行時 |
Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Розмір передньої шини | 110/80R19 |
Ширина передньої шини | 110.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 80 |
Тип передньої шини | R |
Тип конструкції передньої шини | радіальний |
Діаметр передньої шини | 19.0 |
Індекс навантаження передньої шини | 59 |
Індекс швидкості передньої шини | V |
Тип переднього колеса | безкамерний |
Тиск передньої шини | 2.50 |
Розмір задньої шини | 150/70R17 |
Ширина задньої шини | 150.00 |
Висота профілю задньої шини | 70 |
Тип задньої шини | R |
Тип конструкції задньої шини | радіальний |
Діаметр задньої шини | 17.0 |
Індекс навантаження задньої шини | 69 |
Індекс швидкості задньої шини | V |
Тип заднього колеса | безкамерний |
Тиск задньої шини | 2.90 |
Тип переднього диску | MT |
Ширина переднього диску | 2.5 |
Тип заднього диску | MT |
Ширина заднього диску | 4.0 |
Головна фара | H7 |
Тип лампи головної фари | 55W |
Тип задньої лампи | 21W/5W |
Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, двомісна поїздка |
Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), перевізник, центральна стійка |