R1300GS Adventure, наступник R1250GS Adventure, був представлений 5 липня 2024 року (за європейським часом) (як модель 2025 року). "Пригодницький" варіант BMW GS характеризується покращеними характеристиками на нерівній дорозі та більшим запасом ходу на одній заправці порівняно зі стандартним GS. R1300GS також характеризується більшим запасом ходу на одній заправці. Тому R1300GS Adventure також оснащений підвіскою з довшим ходом (напівактивною) і більшим паливним баком (30 літрів, на 11 літрів більше, ніж у R1300GS). Горизонтально розташований двоциліндровий двигун з робочим об'ємом 1300 куб.см з кулачком перемикання передач BMW, який змінював фази газорозподілу і робочий хід впускних клапанів, розвивав максимальну потужність 107 кВт і максимальний крутний момент 149 Нм. Конфігурація шасі, включаючи цей двигун, подібна до конфігурації R1300GS. Асистент автоматичного перемикання передач ASA (Automatic Shift Assistant) з автоматичним вимиканням зчеплення змінював характеристики перемикання відповідно до обраного режиму їзди. Також були встановлені різні інші електронні системи управління для підтримки їзди. *Станом на липень 2024 року не було оголошено, коли модель буде представлена на японському ринку.