Кузов R850R повторює кузов старших родстерів R1100R і R1150R. На зображеннях зображена модель R850R 2003 року, яка, як очевидно для всіх, має точно такий же дизайн, як і R1150R. Двигун - 848-кубовий 70-сильний двигун, успадкований від R1100R в стилі R850R. Динаміка така ж, як і на R1100R в стилі R850R, тільки кришка головки блоку циліндрів замінена на компонент з магнієвого сплаву, ідентичний тому, що встановлений на R1150R. Найбільшою особливістю R850R в Японії є те, що він не оснащений ABS; коли серія R1100 була в продажу, моделі без ABS були доступні на R/RS/GS, але після переходу на серію R1150, всі моделі, представлені в Японії, імпортувалися з ABS. Окрім передаточних чисел двигуна та передач, важільна/телеметрична підвіска Para, об'єм бензобаку, різні розміри кузова, перемикачі та аксесуари, які можуть бути встановлені, точно такі ж, як і на старших моделях родстерів.