GT1000 став третьою моделлю, яка приєдналася до серії Sport Classic, що почалася з 2006 модельного року. Хоча це було на півроку пізніше, ніж Sport 1000 і Pole Smart 1000LE, які передували йому, модельний рік був 2007. На відміну від Sport 1000 і Pole Smart 1000LE (роздільне кермо і сухе зчеплення), які, як випливає з назви і зовнішнього вигляду, були більше орієнтовані на спорт, GT1000 був моделлю для великих подорожей. Оснащений мокрим зчепленням, кермом барного типу і задньою підвіскою з подвійним амортизатором, GT1000 відрізнявся від своїх попередників стандартними спортивними характеристиками. Тим не менш, 992-кубовий 2-клапанний L-Twin Desmodromic з повітряним охолодженням (подвійна іскра), встановлений на загальній для серії решітчастій рамі, і використання перевернутої вилки Marzocchi, незважаючи на те, що це була модель GT, були самою сутністю спортивної моделі Ducati. У 2009 році до лінійки також додалася похідна модель, GT1000 Touring, з великим екраном і заднім багажником у стандартній комплектації (див. окремий розділ).