GT1000 став третьою моделлю, яка приєдналася до серії Sport Classic, що стартувала з 2006 модельного року. Хоча він був на півроку пізніше, ніж Sport 1000 і Pole Smart 1000LE, які йому передували, але модельний рік був 2007. На відміну від Sport 1000 і Pole Smart 1000LE (роздільне кермо і сухе зчеплення), які, як випливає з назви і зовнішнього вигляду, були більш спортивно орієнтованими, GT1000 був великою туристичною моделлю. Оснащений мокрим зчепленням, кермом поперечного типу і задньою підвіскою з подвійним амортизатором, GT1000 відрізнявся від попередників тим, що отримав стандартні "голі" спортивні характеристики. Проте, 992-кубовий 2-клапанний двигун L-Twin Desmodromic з повітряним охолодженням (подвійна іскра), встановлений на загальній для серії решітчастій рамі, і використання перевернутої вилки Marzocchi, незважаючи на те, що це була модель GT, були самою суттю спортивної моделі Ducati. У 2009 році в модельний ряд також була додана похідна модель GT1000 Touring з великим екраном і заднім багажником в стандартній комплектації (див. окремий розділ).