Hyperstrada була запущена в 2013 році як похідна від серії Hypermotard. Цього року Hypermotard був замінений новою моделлю з новим двигуном з рідинним охолодженням та електронним управлінням, таким як ride-by-wire, в той час як базова конфігурація, включаючи 821-кубовий циліндр L-Twin з рідинним охолодженням Testastretta 11°, була такою ж, як і у Hypermotard того ж року. Hyperstrada був так званим "touring special" з великим лобовим склом, багажниками загальною місткістю 50 літрів з кожного боку, центральною підставкою та двома розетками на 12 В. Туристичні моделі Ducati включали в себе Multistrada, і станом на 2013 рік Multistrada 1200 все ще перебувала в експлуатації, так що Hyperstrada можна було б назвати версією середнього класу Multistrada. Для японського ринку була представлена версія з низькою посадкою (810 мм). Для того, щоб відрізнити Hyperstrada від більш пізньої Hyperstrada 939, водотоннажність на цій сторінці в дужках вказана як Hyperstrada (821).