Panigale V4, наступник 1299 Panigale, був представлений на світовій прем'єрі Ducati в листопаді 2017 року (презентація відбулася напередодні Міланського автосалону). Його відмінною рисою, як випливає з назви моделі, є двигун V4: серія Ducati Superbike з 851 року базувалася на трьох священних скарбах: "десмодромі з примусовим відкриттям/закриттям клапанів", "L-подібному двоциліндровому двигуні" і "решітчастій рамі з трубчастими сталевими трубами", в той час як 1199 Panigale (2012 р.) Рама з алюмінієвого монокока була прийнята з 2012 року, і з цим Panigale V4 також відмовились від L-подібного двигуна. Кут V-подібного розташування циліндрів двигуна для Panigale V4 також становить 90 градусів, як і у L-образної моделі. Причина, чому двигун отримав назву V4, а не L4, була пов'язана з його монтажним положенням: двоциліндр був нахилений вперед (при погляді збоку він мав вигляд літери "L"), але при значному нахилі назад він ставав схожим на літеру "V". Крім того, конструкція рами, яка з 1199 Panigale використовувала сам двигун в якості структурного елемента (stress member), пішла ще далі і прийняла форму так званої передньої рами (алюмінієва рама з'єднувала тільки передню частину кузова з двигуном). Новий двигун V4 має робочий об'єм 1 103 куб.см і отримав назву "Desmosedici stradale", оскільки він має таку ж компоновку двигуна V4, як і Desmosedici RR, копія робочого мотоцикла MotoGP, випущеного в 2008 році, але також називається stradale ("дорожній" в перекладі з італійської мови). Дорога. Двигун був оптимізований для доріг. У той час регламент чемпіонату світу з супербайку передбачав, що об'єм чотирициліндрових двигунів не може перевищувати 1000 куб. см, тому Panigale V4 з робочим об'ємом 1 103 куб. см не був допущений до участі в перегонах у такому вигляді. Додатковий об'єм був призначений для того, щоб зробити автомобіль більш керованим на дорогах загального користування. Підвіска була повністю регульованою, спереду - Showa, ззаду - Sachs, фари були світлодіодними, а різні електронні системи управління еволюціонували до найновіших (на той час) версій. Назва "Panigale" була взята від назви містечка Borgo Panigale в Болоньї, Італія, де знаходиться компанія Ducati.2020 модельного року Panigale V4R отримав незначні зміни, при цьому аеродинамічні частини (крила по обидва боки капота) стали схожими на Panigale V4R (2019).2021 модельний рік. У 2022 модельному році відбулися зміни в аеродинамічних частинах (крилах) та формі танку. Також була збільшена потужність і подовжені передаточні числа (1, 2 і 6-ступінчаста).