Саме на Токійському автосалоні восени 2003 року Ducati представила свої нові моделі в класичному стилі. Більш ніж через два роки серія Sport Classic була представлена в якості нової моделі 2006 року. Першим з них став "Спорт 1000". Фактично, Pole Smart 1000 LE був представлений в той же час, але оскільки Pole Smart 1000 LE був обмеженою серією, Sport 1000 став першою моделлю в регулярному модельному ряду. Серія Sport Classic мала той самий двоклапанний L-подібний двигун з повітряним охолодженням, робочим об'ємом 992 куб.см і подвійним запалюванням з двома свічками запалювання на циліндр. Цей силовий агрегат встановлювався на типову для Ducati решітчасту раму і агрегатувався з сухим зчепленням і шестиступінчастою коробкою передач. Низько розташоване роздільне кермо, яке вимагало від мотоцикліста нахилятися вперед, і дзеркала заднього виду, встановлені на кінцях керма, надали мотоциклу класичний вигляд, але радикальні характеристики.2008 року також був представлений Sport 1000S з половинчастим обтічником (ракетним капотом), але більш пізній Sport 1000S був і оснащений зручним у використанні мокрим зчепленням.