Нещадно рубані крила, сидіння соло без надмірностей, кулеподібні фари, успадковані від 1200C, інтегровані в задні ліхтарі мигалки і екстравагантні Стилістику ретельно позбавлено до найнеобхіднішого. 1200V - це останній Sportster, перетворений на чоппер на замовлення, що народився з контркультури 1970-х років. Глядач відчуває задоволення від того, яким він бачить велосипед. Більше нічого не потрібно додавати. Якби я купив його, то навіть мигалки повинні були б залишитися на складі. Якби довелося, то це був би глушник, але ця грубо витесана деталь - суть заводської кастомізації. Mini-Ape Bar їде з високо піднятими вгору кулаками, а стиль їзди з переднім керуванням, коли обидві ноги викинуті вперед, є утвердженням свободи. Великі 21-дюймові передні шини, що переливаються через рубані крила, забезпечують не тільки прямолінійну стійкість при русі по шосе, але і спритну керованість при проходженні поворотів, а вкладання в ліжку відбувається дуже просто і швидко. Автомобіль дуже швидко і прямолінійно вкладається в ліжку, кузов при натисканні на педаль газу стає на місце, а кут повороту керма настільки плавно виставляється, що на звивистих дорогах просто неможливо не прискорити темп. Так, він більш спортивний, ніж ви можете собі уявити. Але найбільшою привабливістю 1200V є його легкість в управлінні. Новітній Sportster - легкий і надійний, на ньому можна їздити з легкістю, як на кросівках. Кататися по місту весело. Тривалі подорожі з повним завантаженням багажу. Це правда, що я прагну вирушати в далекі подорожі з повним завантаженням, але "Сімдесят два" - це вибір, який додає барв до мого і без того напруженого життя. Це і є реалізм.