приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Він був перевипущений під тією ж назвою, що і Benrii CL50, який продавався в 1960-х роках. Стилістика майже повністю відповідала тогочасному стилю скремблерів. Він був оснащений роторною чотириступінчастою коробкою передач і користувався великою популярністю у жінок.
| Назва моделі | BENLY CL50 |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1997 |
| Рік початку продажу | 1997 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1820 |
| Ширина | 725 |
| Висота | 1035 |
| Колісна база | 1190 |
| Кліренс | 200 |
| Висота по сидінню | 770 |
| Суха маса | 74 |
| Повна маса | 78 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 49 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Діаметр поршня | 39 |
| Хід поршня | 41.4 |
| Коефіцієнт стиснення | 10 |
| Максимальна потужність (ps) | 4 |
| Обороти при максимальній потужності | 7000 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 0.44 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6000 |
| Ємність паливного бака | 5.8 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 580.0 |
| Тип стартера | система кікстартеру |
| Система запалення | PB3A |
| Свічка запалення | CR6HSA |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YT4L-BS |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 0.8 |
| Ємність масла при заміні мастила | 0.6 |
| Мастило SAE | 10W-30 |
| Тип зчеплення | Мокра та одинарна пластина |
| Тип трансмісії | Поворотний тип, 4-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 4.312 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.307 |
| Передавальне число | 1-а швидкість 3,272/2-а швидкість 1,937/3-а швидкість 1,350/4-а швидкість 1,042 |
| Привід | ланцюг |
| Розмір ланцюга | 420 |
| Кількість ланок ланцюга | 100 |
| Тип рами | магістраль (наприклад, мережі) |
| Кут нахилу | 27°35′ |
| Слід | 79 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | A-CD50 |
| Радіус повороту | 1.9 |
| Модель двигуна | CD50E |
| Ємність паливного бака (резерв) | 0.8 |
| Ємність акумулятора | 12V-2Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 2 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 100.0 |
| Передні гальма | Механічне випередження зчеплення |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 2.75-17 |
| Ширина передньої шини | 2.75 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 41 |
| Індекс швидкості передньої шини | P |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск передньої шини | 1.50 |
| Розмір задньої шини | 2.75-17 |
| Ширина задньої шини | 2.75 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 41 |
| Індекс швидкості задньої шини | P |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск задньої шини | 1.50 |
| Тип лампи головної фари | 30W/30W |
| Тип задньої лампи | 18W/5W |
