CB-1 Type II, випущений у квітні 1991 року, був розвиненою варіацією CB-1, який був "голою" моделлю Honda 400-кубового класу до випуску CB400 SuperFour. 399-кубовий рядний чотирициліндровий двигун DOHC з рідинним охолодженням встановлювався на сталевій двотрубній рамі діаметром 42,7 мм. Базова конфігурація була такою ж, як і у CB-1, включаючи двотрубну сталеву раму товщиною 42,7 мм. Тип II має напівпідняте кермо, характеристики двигуна, що забезпечують легку керованість на низьких та середніх швидкостях, та трансмісію з підвищеною передачею. Метою було досягти комфортної їзди як у перевантаженому міському трафіку, так і на високих швидкостях. Ємність паливного бака збільшена до 13 літрів, що на два літри більше, ніж у CB-1. Це скоріше туристичний вид спорту, ніж чистий спорт. Таким був характер CB-1 Type II, який передував CB400 Super Fore, випущеному наступного року в 1992 році як фактичний наступник моделі.