приєднання нового продукту до групи інших продуктів
На додаток до багатоважільної підвіски та централізованої вихлопної системи, автомобіль є першим серійним автомобілем у світі, який використовує гідравлічні поворотні амортизатори з електронним управлінням. Крім того, значно покращилася стійкість автомобіля в управлінні за рахунок концентрації маси, в тому числі розташування паливного бака і стилізації різних частин автомобіля. Доступні три кольори кузова: яскравий Winning Red, безстрашний Force Silver Metallic та триколірний Pearl Fadeless White.
| Назва моделі | CBR1000RR |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 2004 |
| Рік початку продажу | 2004 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2025 |
| Ширина | 720 |
| Висота | 1120 |
| Колісна база | 1410 |
| Кліренс | 130 |
| Висота по сидінню | 820 |
| Суха маса | 181 |
| Повна маса | 210 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 4 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 998 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 75 |
| Хід поршня | 56.5 |
| Коефіцієнт стиснення | 11.9 |
| Максимальна потужність (kw) | 69 |
| Максимальна потужність (ps) | 94 |
| Обороти при максимальній потужності | 10000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 84 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 8.6 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6000 |
| Ємність паливного бака | 18 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 414.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Система запалення | PGM-DSFI |
| Свічка запалення | IMR9C-9HES |
| Кількість свічок запалення | 4 |
| Модель акумулятора | YTZ10S |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 3.8 |
| Ємність масла при заміні мастила | 3.1 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 3.0 |
| Мастило SAE | 10W-30 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.604 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.500 |
| Передавальне число | 1-а передача 2.538 2-а передача 1.940 3-я передача 1.577 4-а передача 1.379 5-а передача 1.250 6-а передача 1.159 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 16 |
| Кількість зубів задн. | 40 |
| Розмір ланцюга | 530 |
| Кількість ланок ланцюга | 114 |
| Тип рами | діамантовий |
| Кут нахилу | 23.45 |
| Слід | 102 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | BC-SC57 |
| Радіус повороту | 3.2 |
| Модель двигуна | SC57E |
| Ємність акумулятора | 12V-8.6Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального км/л | 23.0 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 120/70ZR17 |
| Ширина передньої шини | 120.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | ZR |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 58 |
| Індекс швидкості передньої шини | (W) |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 2.50 |
| Розмір задньої шини | 190/50ZR17 |
| Ширина задньої шини | 190.00 |
| Висота профілю задньої шини | 50 |
| Тип задньої шини | ZR |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 73 |
| Індекс швидкості задньої шини | (W) |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.90 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 3.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 6.0 |
| Головна фара | H7 |
| Тип лампи головної фари | 55W |
| Задня лампа | LED |
