CBR1100XX Super Blackbird, випущений в Японії в березні 2001 року, був вітчизняною версією моделі, яка продавалася за кордоном з 1996 р. CBR1100XX, зміна моделі від CBR1000F, був розроблений з метою стати найшвидшим у світі. Назва "Super Blackbird" походить від SR-71 Blackbird (Lockheed) - надзвукового висотного розвідувального літака, що використовувався на той час у ВПС США. Це була найшвидша модель, яка коли-небудь з'являлася на ринку, перевершуючи (як образ) Blackbird, що летить зі швидкістю 3 Маха, і в каталозі нових автомобілів того часу було показано фото CBR1100XX з SR-71 на задньому плані. Чотирициліндровий 4-тактний двигун з рідинним охолодженням об'ємом 1137 см3 розвивав потужність 164 к.с. (ранні моделі для зарубіжних ринків) і в поєднанні з аеродинамічним обтічником кузова дозволяв розвивати максимальну швидкість понад 300 км/год у виробничих умовах. Нарешті відбувся дебют японської внутрішньої версії. Завдяки добровільним правилам виробників на той час максимальна потужність була обмежена до 100 к.с. (74 кВт), а обмежувач швидкості вступав в дію на позначці 180 км/год. Модель не зазнала значних змін у специфікації, і її продажі були припинені до вересня 2008 року, коли стало необхідним дотримання норм токсичності вихлопних газів 2007 року. Його наступник, Nacca CBR1100XX, є єдиною понадлітровою моделлю (станом на 2018 рік) в суперспортивній лінійці моделей Honda, що носить ім'я CBR. До речі, X11 (X Eleven), що з'явився у 1999 році, є "голою" версією на базі CBR1100XX і продавався в Японії в обмеженій кількості в листопаді 1999 року. Продажна назва Honda - CBR1100XX, але оскільки в Японії його часто називають Blackbird, Bike Bros включили в назву моделі Super Blackbird.