Модель з назвою CBR250RR була представлена двічі, в 1990 і 2017 рр. Модель 1990 року CBR250RR (MC22) була еволюцією чотиритактної гоночної репліки CBR250R (MC19) і продавалася до 1994 модельного року, з круглими очима і двома фарами. Це був суперспорт, що приводився в рух високооборотним чотирициліндровим двигуном з розподільчим валом "кулачкового типу", що приводився в рух шестернями. Більш ніж через два десятиліття, однойменний CBR250RR (MC51), випущений в 2017 році, також пішов за CBR250R (MC41), що передував йому, але на цей раз обидві моделі (MC41 з одноциліндровим двигуном, в той час як MC51 з новою конструкцією паралельного двоциліндрового двигуна) були розроблені з урахуванням нових вимог, що пред'являються до двигунів. CBR250RR (MC51) мав систему "throttle-by-wire", яка передавала роботу акселератора за допомогою електричних сигналів, а вихідні характеристики двигуна могли бути обрані з трьох типів. Передня вилка була перевернутого типу. У той же час була доступна і модель з ABS, а з 2018 року модельний ряд був сфокусований на моделях з ABS.У липні 2020 року двоциліндровий двигун зазнав незначних змін, з новою формою поршня, більш високим ступенем стиснення, а також поліпшеними показниками потужності і крутного моменту. В стандартну комплектацію також входили допоміжне та просувне зчеплення. Ця незначна зміна також означала, що в лінійці були запропоновані тільки моделі з ABS.