CBR300R був представлений на зарубіжних ринках у 2014 році як модернізована модель CBR250R (2011-). Водотоннажність CBR300R для зарубіжного ринку була збільшена якраз вчасно до зміни моделі CBR250R для японського ринку. Оскільки двигун залишився 4-тактним одноциліндровим з рідинним охолодженням, робочий об'єм збільшили за рахунок збільшення ходу поршня, який подовжили з 55 мм до 63 мм (діаметр циліндра залишився 76 мм). Фактичний об'єм витіснення склав 286 куб.м. Дизайн капота та інші особливості, що нагадують CBR1000RR тієї ж епохи, такі ж, як і у CBR250R (2015-) для внутрішнього ринку Японії.