CBR750 Super Aero - суперспортивна модель, оснащена повним обтічником, випущена в січні 1987 року. Це був перший CBR, оснащений обтічником як великий мотоцикл, хоча 250-кубові і 400-кубові серії CBR були доступні як моделі для внутрішнього ринку Японії, а повністю обтічний CBR400R був представлений в попередньому році. 4-тактний, паралельно-четвертний двигун DOHC з рідинним охолодженням та робочим об'ємом 748 куб.см. мав кулачковий механізм передачі, який використовував шестерні для приводу розподільчих валів, а не ланцюги (розподільні ланцюги) або ремені (ремені ГРМ). Компанія Honda просувала використання цього механізму, оскільки він дозволяв більш точно відкривати і закривати клапани на високих обертах. Передні вилки мали механізм захисту від занурення, а маятник був виготовлений з алюмінію. У квітні 1988 року мотоцикл зазнав незначних змін, переднє гальмо стало плаваючим, а задній покажчик змінили на окремий від підсідельного ковпака.