повна зміна моделі
250-кубовий позашляховий причіп CRF250L отримав повну зміну моделі для 2021 модельного року. Він має менші світлодіодні фари, вдосконалений двигун та допоміжне прослизаюче зчеплення, яке зменшує зусилля спрацьовування зчеплення; ABS відключається на задніх колесах, що дозволяє ковзати по бруду; CRF250L оснащений новим, більш компактним та більш потужним двигуном з новим, більш потужним зчепленням. Незважаючи на такі особливості, нова модель на 4 кг легша за свою попередницю. *Запущений 17 грудня 2020 року.
| Назва моделі | CRF250L |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2021 |
| Рік початку продажу | 2020 |
| Місяць початку | 12 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2210 |
| Ширина | 820 |
| Висота | 1160 |
| Колісна база | 1440 |
| Кліренс | 245 |
| Висота по сидінню | 830 |
| Повна маса | 140 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 249 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 76 |
| Хід поршня | 55 |
| Коефіцієнт стиснення | 10.7 |
| Максимальна потужність (kw) | 18 |
| Максимальна потужність (ps) | 24 |
| Обороти при максимальній потужності | 9000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 23 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 2.3 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6500 |
| Ємність паливного бака | 7.8 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 358.8 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Система запалення | PGM-FI |
| Свічка запалення | SIMR8A9 |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YTZ8V |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 1.75 |
| Ємність масла при заміні мастила | 1.35 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 1.45 |
| Мастило SAE | 10W-30 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.807 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.857 |
| Передавальне число | 1-а передача 3,538/2-а передача 2,250/3-а передача 1,649/4-а передача 1,345/5-а передача 1,115/6-а передача 0,925 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 14 |
| Кількість зубів задн. | 40 |
| Тип рами | напівдвомісна люлька |
| Кут нахилу | 27°30' |
| Слід | 109 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | 2BK-MD47 |
| Радіус повороту | 2.3 |
| Модель двигуна | MD47E |
| Ємність акумулятора | 12V-7.0Ah(10HR) |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | перевернута вилка |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального км/л | 46.0 |
| Витрата пального у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 80/100-21 |
| Ширина передньої шини | 80.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 100 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 21.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 51 |
| Індекс швидкості передньої шини | P |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск передньої шини | 1.50 |
| Розмір задньої шини | 120/80-18 |
| Ширина задньої шини | 120.00 |
| Висота профілю задньої шини | 80 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 62 |
| Індекс швидкості задньої шини | P |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск задньої шини | 1.75 |
| Головна фара | LED |
| Тип задньої лампи | 21/5W |
| Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, двомісна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), муфта для тапочок |
