приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Ключовими словами при розробці цієї моделі були визначені: "Нове обладнання, яке є правильним партнером для зручного катання вдень і вночі (на вихідних)", і вона була випущена на ринок як модель, яка прагне до повного балансу і стабільності управління для широкого кола райдерів, від новачків до досвідчених ветеранів. Він має такий же агресивний стиль, як і CRF Racer, але більш слухняний і простий в управлінні.
| Назва моделі | CRF250L |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 2012 |
| Рік початку продажу | 2012 |
| Місяць початку | 5 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2195 |
| Ширина | 815 |
| Висота | 1195 |
| Колісна база | 1445 |
| Кліренс | 255 |
| Висота по сидінню | 875 |
| Повна маса | 144 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 249 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 76 |
| Хід поршня | 55 |
| Коефіцієнт стиснення | 10.7 |
| Максимальна потужність (kw) | 17 |
| Максимальна потужність (ps) | 23 |
| Обороти при максимальній потужності | 8500 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 22 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 2.2 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 7000 |
| Ємність паливного бака | 7.7 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 341.1 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Система запалення | PGM-FI |
| Свічка запалення | SIMR8A9 |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YTX7L-BS |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 1.8 |
| Ємність масла при заміні мастила | 1.4 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 1.5 |
| Мастило SAE | 10W-30 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.807 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.857 |
| Передавальне число | 1-а передача 3,332 2-а передача 2,117 3-я передача 1,570 4-а передача 1,304 5-а передача 1,115 6-а передача 0,962 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 14 |
| Кількість зубів задн. | 40 |
| Розмір ланцюга | 520 |
| Кількість ланок ланцюга | 106 |
| Тип рами | напівдвомісна люлька |
| Кут нахилу | 27°35' |
| Слід | 113 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | JBK-MD38 |
| Радіус повороту | 2.3 |
| Модель двигуна | MD38E |
| Ємність акумулятора | 12V-6.0Ah(10HR) |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | перевернута вилка |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального км/л | 44.3 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 3.00-21 |
| Ширина передньої шини | 3.00 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 21.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 51 |
| Індекс швидкості передньої шини | P |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск передньої шини | 1.50 |
| Розмір задньої шини | 120/80-18 |
| Ширина задньої шини | 120.00 |
| Висота профілю задньої шини | 80 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 62 |
| Індекс швидкості задньої шини | P |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск задньої шини | 1.75 |
| Ширина переднього диску | 1.6 |
| Ширина заднього диску | 2.15 |
| Тип лампи головної фари | 60W/55W |
| Тип задньої лампи | 21/5W |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, Годинник, двомісна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа |
