повна зміна моделі
Карбюратор був замінений на систему впорскування палива з електронним управлінням (ТНВД). Впорскування палива покращило паливну економічність, тому об'єм паливного бака був зменшений з 7,3 л до 5,7 л (що також зменшило вагу палива, що перевозиться під час перегонів). Колісна база була подовжена (+16 мм) за рахунок подовження маятникового механізму, що також покращило стійкість при розгоні.
| Назва моделі | CRF250R |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2010 |
| Рік початку продажу | 2009 |
| Місяць початку | 9 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2187 |
| Ширина | 827 |
| Висота | 1273 |
| Колісна база | 1493 |
| Кліренс | 325 |
| Висота по сидінню | 955 |
| Повна маса | 102.7 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 249.4 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 76.8 |
| Хід поршня | 53.8 |
| Коефіцієнт стиснення | 13.2 |
| Максимальна потужність (kw) | 32 |
| Максимальна потужність (ps) | 43.5 |
| Обороти при максимальній потужності | 11000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 29.4 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 3 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 8000 |
| Ємність паливного бака | 5.7 |
| Подача палива | впорскування палива |
| Тип стартера | система кікстартеру |
| Система запалення | PGM-FI |
| Свічка запалення | R0451B-8 |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 5-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.166 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.692 |
| Передавальне число | 1-а передача 2.357/2-а передача 1.888/3-а передача 1.554/4-а передача 1.332/5-а передача 1.136 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 13 |
| Кількість зубів задн. | 49 |
| Розмір ланцюга | 520 |
| Кількість ланок ланцюга | 116 |
| Тип рами | алюмінієва подвійна труба |
| Кут нахилу | 27°09´ |
| Слід | 116 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | ME10 |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | перевернута вилка |
| Задні підвіски | 1 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 80/100-21 |
| Ширина передньої шини | 80.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 100 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 21.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 51 |
| Індекс швидкості передньої шини | M |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Розмір задньої шини | 100/90-19 |
| Ширина задньої шини | 100.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 19.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 57 |
| Індекс швидкості задньої шини | M |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
| Ширина переднього диску | 1.6 |
| Ширина заднього диску | 1.85 |
