Honda CTX1300 - крейсер великої водотоннажності, спущений на воду в лютому 2014 року. Він дебютував як флагманська модель серії CTX, вища версія CTX700 і CTX700N, які були запущені в попередньому році. Серія CTX характеризувалася горизонтальним дизайном екстер'єру, і CTX1300 наслідував цей приклад з його низькими і довгими пропорціями. Унікальна "поздовжня" компоновка двигуна V4 з рідинним охолодженням була успадкована від моделі ST1100 Pan European (з 1989 р.) і забезпечувала високий крутний момент завдяки робочому об'єму 1261 куб.см. До речі, поздовжньо розташований V-подібний двигун має імідж ексклюзивної розробки компанії Moto Guzzi, але Honda також працювала над ним з 1970-х років для серій GL і CX. Концепція розробки CTX1300 - "Технологія комфорту": спеціально розроблена рама з висотою сидіння 740 мм, перевернута передня вилка та алюмінієвий маятник з двома амортизаторами. У стандартній комплектації він оснащувався передньою і задньою комбінованими ABS (Combined ABS), чохлами для багажника і Bluetooth-сумісною аудіосистемою, а також, що незвично для 2014 року, продавався з підігрівом ручок і попередньо встановленим бортовим блоком ETC. Він також мав трекшн-контроль, світлодіодні ліхтарі, включаючи фари і USB-порт, але трансмісія була механічною п'ятиступінчастою (валковий привід).