Вперше ім'я "Cub" для моделі Super Cub, яка стане флагманською серією мотоциклів Honda, було використано в моделі Cub F, випущеної в червні 1952 року. У квітні того ж року щойно закінчилася окупація союзними військами після Тихоокеанської війни. Видно, що він був запущений незабаром після відновлення незалежності. До речі, на зображенні Cub F-type показаний велосипед з тим, що схоже на двигун, прикріплений до заднього колеса, але правильний термін Cub F-type відноситься тільки до двигуна (і пов'язаних з ним частин). Це був не зовсім мотоцикл, а допоміжний двигун для велосипедів. Біла частина - це паливний бак, а червона - двигун. Білий бак і червоний двигун були відмінними рисами Cub F, а білий і червоний стали іміджевими кольорами Honda. Двигун був двотактним 50-кубовим, який був збільшений до 58 куб.см на другій моделі, представленій в 1953 році. Він продавався у веломагазинах по всій країні.