Вперше ім'я "Cub" було використано для моделі Super Cub, яка стала флагманською серією мотоциклів Honda, в моделі Cub F, випущеної в червні 1952 року. У квітні того року щойно закінчилася окупація Японії союзними військами після Тихоокеанської війни. Видно, що його випустили невдовзі після відновлення незалежності. До речі, на зображенні Cub F-type показано велосипед з двигуном, прикріпленим до заднього колеса, але правильний термін Cub F-type стосується лише двигуна (і пов'язаних з ним частин). Це був не зовсім мотоцикл, а допоміжний двигун для велосипедів. Біла частина - це паливний бак, а червона - двигун. Білий бак і червоний двигун були відмінними рисами Cub F, а білий і червоний стали іміджевими кольорами Honda. Двигун був двотактним, об'ємом 50 куб. см, який був збільшений до 58 куб. см у другій моделі, представленій у 1953 році. Він продавався у велосипедних магазинах по всій країні.