Forza 750 був анонсований у жовтні 2020 року як нова модель 2021 року. Як випливає з назви серії, він був представником серії спортивних скутерів Honda Forza і оснащувався паралельним двоциліндровим двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 745 куб. см, що є великим кроком вперед у порівнянні з попередньою моделлю Forza 300/125. Однак він не був сконфігурований так само, як попередня серія, з повністю закритим шасі і стилем "сидіти на сидінні", але всередині він був сконфігурований як спортивний мотоцикл, з автоматичною шестиступінчастою коробкою передач DCT (з подвійним зчепленням), що приводила в рух заднє колесо за допомогою ланцюга. Це було схоже на X-ADV (RC95) та Integra (RC62/RC71). З точки зору позашляхового стилю, він був схожий на Integra, але в той час як Integra мала 17-дюймові передні і задні колеса, загальні для серії NC, Forza 750 мала 15-дюймові колеса ззаду. Це те ж саме, що і у X-ADV, що дозволяє припустити, що X-ADV, який був близький до року випуску, був базовою моделлю для Forza 750. Серед особливостей - трекшн-контроль (3 рівні/вимкнено), система "ride-by-wire", чотири режими їзди, смарт-ключ і USB-роз'єм типу C). 2025 модельний рік отримав такі зміни в специфікації, як оновлений дизайн передньої маски для покращення стійкості до погодних умов (захист від вітру) та збільшення простору для ніг. *Ще не представлений на японському ринку (станом на 2024/10).