GB350 був "запущений" у квітні 2021 року як спортивна модель з одноциліндровим двигуном повітряного охолодження об'ємом 348 куб. см і класичним смаком. Дужки додані тому, що ця модель спочатку була створена на основі Hynes CB350, який був запущений на індійському ринку у вересні минулого року (2020) і позиціонувався як модель для японського ринку. Літера "GB", яка використовувалася для GB250 Clubman і GB400TT у 1980-х роках, мала класичний вигляд, і це також стосується моделі GB350, яка буде запущена в 2021 році. GB350, який буде випущений у 2021 році, також матиме схожий вигляд. Звичайно, концепція розробки GB350 була "Базовий родстер Honda - від повсякденних до далеких поїздок" (з рекламного документа того часу), і метою було забезпечити справжню насолоду від мотоцикла в найрізноманітніших ситуаціях. Концепція розробки GB350 була такою: "Від щоденних поїздок до далеких подорожей - базовий родстер Honda" (з тогочасного рекламного матеріалу). Компоненти - одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, напівдвійна рама типу "люлька", 5-ступінчаста механічна коробка передач, передні та задні дискові гальма - все це було необхідним для мотоцикла, хоча й не дуже високих технічних характеристик. Як нова модель 2020-х років, він був розроблений як "базовий родстер", з можливістю використання в найрізноманітніших ситуаціях, Також були встановлені антипробуксовочна система (HSTC) і ABS. Прилади складалися з аналогового спідометра, поєднаного з рідкокристалічним екраном, що показував положення передач і рівень палива. Освітлення, включаючи фари, було світлодіодним. У липні 2023 року з'явилася модель, що відповідала нормам викидів 2020 року, а в серпні 2025 року було змінено дизайн циферблатів приладів і характеристики дальності світла фар.