приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Він був запроваджений як дорожній вид спорту, гармонізуючи стиль легальних автомобілів (з одноциліндровими двигунами), що використовувалися у Великобританії в 1960-х роках, з потужною їздою на середніх і низьких швидкостях з використанням новітніх технологій. У плані дизайну конструкція була простою, починаючи від форми бака, покажчиків і дзеркал заднього виду і закінчуючи написами на спідометрі і тахометрі. Що стосується матеріалів та конструкції, то якість велосипеда була підвищена завдяки широкому використанню металевих матеріалів, таких як алюміній для фар, основи індикаторів та колісних дисків, кований дюралюміній для керма та сталь для передніх та задніх крил та бічних кришок.
Назва моделі | GB400 TOURIST TROPHY |
---|---|
Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
Модельний рік | 1985 |
Рік початку продажу | 1985 |
Місяць початку | 7 |
Виробник | Модель японського виробника |
Довжина | 2100 |
Ширина | 690 |
Висота | 1060 |
Колісна база | 1400 |
Кліренс | 160 |
Висота по сидінню | 780 |
Суха маса | 150 |
Повна маса | 168 |
Кількість місць | 2 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 1 |
Розташування циліндрів | одноциліндровий |
Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
Об’єм двигуна | 399 |
Тип ГРМ | OHC(SOHC) |
Чотиритактні клапани | 4 |
Діаметр поршня | 84 |
Хід поршня | 72 |
Коефіцієнт стиснення | 9.2 |
Максимальна потужність (ps) | 34 |
Обороти при максимальній потужності | 7500 |
Максимальний крутний момент (kgfm) | 3.4 |
Обороти при максимальному крутному моменті | 6000 |
Ємність паливного бака | 17 |
Тип палива | бензин звичайний |
Подача палива | карбюратор |
Запас ходу при повному баку палива | 765.0 |
Тип стартера | Self-kick Комбінована система комбінованого використання |
Система запалення | VE10 |
Свічка запалення | DP8EA-9 |
Кількість свічок запалення | 1 |
Модель акумулятора | YB12A-B |
Загальна ємність мастила в двигуні | 2.3 |
Ємність масла при заміні мастила | 1.6 |
Ємність масла із заміною фільтра | 1.7 |
Мастило SAE | 10W-30 |
Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
Тип трансмісії | Поворотна, 5-ступінчаста коробка передач |
Первинний коефіцієнт зменшення | 2.482 |
Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.785 |
Передавальне число | 1-ша швидкість 2,381 2-га швидкість 1,554 3-тя швидкість 1,200 4-та швидкість 1,000 5-та швидкість 0,875 |
Привід | ланцюг |
Кількість зубів перед. | 14 |
Кількість зубів задн. | 39 |
Розмір ланцюга | 525 |
Кількість ланок ланцюга | 108 |
Тип рами | напівдвомісна люлька |
Кут нахилу | 29°25′ |
Слід | 124 |
Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
Номер моделі | NC20 |
Радіус повороту | 2.8 |
Модель двигуна | NC20E |
Ємність паливного бака (резерв) | 3 |
Ємність акумулятора | 12V-12Ah |
Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
Назва трансмісії | ножний перемикач |
Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
Задні підвіски | 2 |
Одометр | аналог |
Витрата пального км/л | 45.0 |
Передні гальма | гідравлічний диск |
Задні гальма | Механічне випередження зчеплення |
Розмір передньої шини | 90/90-18 |
Ширина передньої шини | 90.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 90 |
Тип передньої шини | - |
Тип конструкції передньої шини | упередженість |
Діаметр передньої шини | 18.0 |
Індекс навантаження передньої шини | 51 |
Індекс швидкості передньої шини | S |
Тип переднього колеса | трубчаста шина |
Тиск передньої шини | 2.00 |
Розмір задньої шини | 110/90-18 |
Ширина задньої шини | 110.00 |
Висота профілю задньої шини | 90 |
Тип задньої шини | - |
Тип конструкції задньої шини | упередженість |
Діаметр задньої шини | 18.0 |
Індекс навантаження задньої шини | 61 |
Індекс швидкості задньої шини | S |
Тип заднього колеса | трубчаста шина |
Тиск задньої шини | 2.25 |
Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
Обладнання | центральна стійка |