приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Випускалися два типи: NS250F зі сталевим каркасом та NS250R з алюмінієвим каркасом та повним обтічником. Тип R відрізнявся колесами NS Comstar, спойлером передньої вилки для захисту від вітру спереду і критою бічною стійкою, яка при їзді ставала частиною обтічника.
| Назва моделі | NS250R |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1984 |
| Рік початку продажу | 1984 |
| Місяць початку | 5 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2005 |
| Ширина | 720 |
| Висота | 1125 |
| Колісна база | 1375 |
| Кліренс | 135 |
| Висота по сидінню | 780 |
| Суха маса | 144 |
| Повна маса | 161 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | двотактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | V-подібний (Г-подібний) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 249 |
| Двотактна система клапанів | ピストンリードバルブ |
| Діаметр поршня | 56 |
| Хід поршня | 50.6 |
| Коефіцієнт стиснення | 7 |
| Максимальна потужність (ps) | 45 |
| Обороти при максимальній потужності | 9500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 3.6 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 8500 |
| Ємність паливного бака | 19 |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 684.0 |
| Тип стартера | система кікстартеру |
| Система запалення | TA06 |
| Свічка запалення | B8ES |
| Модель акумулятора | YTX5L-BS |
| Ємність масляного бака | 1.70 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.481 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.800 |
| Передавальне число | 1-ша швидкість 2,799 2-га швидкість 1,799 3-тя швидкість 1,375 4-та швидкість 1,152 5-та швидкість 1,000 6-та швидкість 0,899 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 15 |
| Кількість зубів задн. | 42 |
| Розмір ланцюга | 520 |
| Кількість ланок ланцюга | 108 |
| Тип рами | подвійна люлька |
| Кут нахилу | 27°15′ |
| Слід | 100 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | MC11 |
| Радіус повороту | 2.8 |
| Модель двигуна | MC11E |
| Кут нахилу циліндра | 90 |
| Система змащення двигуна | Роздільна заправка (2-тактний) |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 36.0 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 100/90-16 |
| Ширина передньої шини | 100.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 90 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 16.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 54 |
| Індекс швидкості передньої шини | S |
| Розмір задньої шини | 110/90-17 |
| Ширина задньої шини | 110.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 60 |
| Індекс швидкості задньої шини | S |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
