приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Ця компактна гоночна копія, натхненна NSR250R, була випущена в жовтні 1986 року і оснащена тим же 49-кубовим двотактним одноциліндровим двигуном з рідинним охолодженням, що і NS50F та інші моделі, потужністю 7,2 к.с. при 10 000 об/хв. Трансмісія була шестиступінчастою механічною, і це було великим досягненням для власника мопеда - мати можливість відчути задоволення від керування мотоциклом за власним бажанням, використовуючи зчеплення та перемикаючи передачі. Малий діаметр 12-дюймових передніх і задніх коліс був основною відмінністю від повнорозмірних 17-дюймових NS50F (пізніше NS-1). Тим не менш, такий малий розмір коліс дозволив спроектувати шасі, яке зовні нагадувало зменшений NSR, і використовувати ширші шини.
Назва моделі | NSR50 |
---|---|
Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
Модельний рік | 1987 |
Рік початку продажу | 1987 |
Місяць початку | 6 |
Виробник | Модель японського виробника |
Довжина | 1580 |
Ширина | 625 |
Висота | 910 |
Колісна база | 1075 |
Кліренс | 105 |
Висота по сидінню | 665 |
Суха маса | 76 |
Повна маса | 85 |
Кількість місць | 1 |
Тип двигуна | двотактний |
Кількість цилідрів | 1 |
Розташування циліндрів | одноциліндровий |
Тип системи охолодження | водяне охолодження |
Об’єм двигуна | 49 |
Двотактна система клапанів | ピストンリードバルブ |
Діаметр поршня | 39 |
Хід поршня | 41.4 |
Коефіцієнт стиснення | 7.2 |
Максимальна потужність (ps) | 7.2 |
Обороти при максимальній потужності | 10000 |
Максимальний крутний момент (kgfm) | 0.65 |
Обороти при максимальному крутному моменті | 7500 |
Ємність паливного бака | 7.5 |
Тип палива | бензин звичайний |
Подача палива | карбюратор |
Запас ходу при повному баку палива | 460.5 |
Тип стартера | система кікстартеру |
Свічка запалення | B8ES |
Кількість свічок запалення | 1 |
Модель акумулятора | YB2.5L-C |
Ємність масляного бака | 1.10 |
Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
Первинний коефіцієнт зменшення | 4.117 |
Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.857 |
Передавальне число | 1-а передача 3,165 2-а передача 2,062 3-я передача 1,500 4-а передача 1,172 5-а передача 1,000 6-а передача 0,884 |
Привід | ланцюг |
Кількість зубів перед. | 14 |
Кількість зубів задн. | 40 |
Розмір ланцюга | 420 |
Кількість ланок ланцюга | 106 |
Тип рами | Алмаз (двотрубний) |
Кут нахилу | 25°00′ |
Слід | 70 |
Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
Номер моделі | A-AC10 |
Радіус повороту | 2.4 |
Модель двигуна | AC08E |
Система змащення двигуна | Роздільна заправка (2-тактний) |
Назва трансмісії | ножний перемикач |
Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
Задні підвіски | 1 |
Одометр | аналог |
Витрата пального км/л | 61.4 |
Передні гальма | гідравлічний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Розмір передньої шини | 100/90-12 |
Ширина передньої шини | 100.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 90 |
Тип передньої шини | - |
Тип конструкції передньої шини | упередженість |
Діаметр передньої шини | 12.0 |
Індекс навантаження передньої шини | 48 |
Індекс швидкості передньої шини | J |
Тип переднього колеса | безкамерний |
Розмір задньої шини | 120/80-12 |
Ширина задньої шини | 120.00 |
Висота профілю задньої шини | 80 |
Тип задньої шини | - |
Тип конструкції задньої шини | упередженість |
Діаметр задньої шини | 12.0 |
Індекс навантаження задньої шини | 54 |
Індекс швидкості задньої шини | J |
Тип заднього колеса | безкамерний |