приєднання нового продукту до групи інших продуктів
NSR80 був вдосконаленою моделлю NSR50, компактною гоночною копією, натхненною NSR250R, з двотактним одноциліндровим двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 79 куб.см та потужністю 12 к.с. при 10 000 об/хв. Базова комплектація була такою ж, як і у NSR50, але з більш потужним двигуном з великим крутним моментом, що також значно підвищувало задоволення від спортивної їзди.
| Назва моделі | NSR80 |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1987 |
| Рік початку продажу | 1987 |
| Місяць початку | 11 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1580 |
| Ширина | 625 |
| Висота | 910 |
| Колісна база | 1075 |
| Кліренс | 105 |
| Висота по сидінню | 665 |
| Суха маса | 77 |
| Повна маса | 86 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | двотактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 79 |
| Двотактна система клапанів | ピストンリードバルブ |
| Діаметр поршня | 49.5 |
| Хід поршня | 41.4 |
| Коефіцієнт стиснення | 7 |
| Максимальна потужність (ps) | 12 |
| Обороти при максимальній потужності | 10000 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 0.97 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 8000 |
| Ємність паливного бака | 7.5 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 354.7 |
| Тип стартера | система кік-стартер |
| Свічка запалення | BR8ES |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | FB2.5L-C |
| Ємність масляного бака | 1.10 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 4.117 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.466 |
| Передавальне число | 1-а передача 3,165 2-а передача 2,062 3-я передача 1,500 4-а передача 1,172 5-а передача 1,000 6-а передача 0,884 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 15 |
| Кількість зубів задн. | 37 |
| Розмір ланцюга | 420 |
| Кількість ланок ланцюга | 104 |
| Тип рами | Алмаз (двотрубний) |
| Кут нахилу | 25°00′ |
| Слід | 70 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | HCO6 |
| Радіус повороту | 2.4 |
| Модель двигуна | HCO4E |
| Система змащення двигуна | Роздільна заправка (2-тактний) |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 47.3 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 100/90-12 |
| Ширина передньої шини | 100.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 90 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 12.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 48 |
| Індекс швидкості передньої шини | J |
| Розмір задньої шини | 120/80-12 |
| Ширина задньої шини | 120.00 |
| Висота профілю задньої шини | 80 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 12.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 54 |
| Індекс швидкості задньої шини | J |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
