повна зміна моделі
Серія PCX пережила третю зміну моделі і перейшла в четверте покоління. Легкий мотоцикл, раніше відомий як PCX150, отримав збільшений об'єм одноциліндрового двигуна з рідинним охолодженням з 149 куб.см до 156 куб.см та змінену назву на PCX160. Він був оснащений системою контролю тяги (Honda назвала її Selectable Torque Control). Заднє колесо було зменшено до 13 дюймів з 14 дюймів попередньої моделі. Ширину шин збільшено на один розмір як спереду, так і ззаду. Роз'єм для зарядки змінено на USB типу C та передній ABS. Продовжували використовувати зупинку на холостому ходу та смарт-ключ.
| Назва моделі | PCX160 |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2021 |
| Рік початку продажу | 2021 |
| Місяць початку | 1 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1935 |
| Ширина | 740 |
| Висота | 1105 |
| Колісна база | 1315 |
| Кліренс | 135 |
| Висота по сидінню | 764 |
| Повна маса | 132 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 156 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 60 |
| Хід поршня | 55.5 |
| Коефіцієнт стиснення | 12 |
| Максимальна потужність (kw) | 12 |
| Максимальна потужність (ps) | 15.8 |
| Обороти при максимальній потужності | 8500 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 15 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 1.5 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6500 |
| Ємність паливного бака | 8.1 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 433.3 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Система запалення | PGM-FI |
| Модель акумулятора | GTZ8V |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 0.9 |
| Ємність масла при заміні мастила | 0.8 |
| Мастило SAE | 10W-30 |
| Тип зчеплення | Сухий, багатотарілковий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавна зміна швидкості |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.833 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.384 |
| Тип рами | кістяк |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип агрегату поворотний |
| Номер моделі | 2BK-KF47 |
| Радіус повороту | 1.9 |
| Модель двигуна | KF47E |
| Ємність акумулятора | 12V-7Ah 10HR |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 2 |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального км/л | 53.5 |
| Витрата пального у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 110/70-14 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 14.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 50 |
| Індекс швидкості передньої шини | P |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 2.00 |
| Розмір задньої шини | 130/70-13 |
| Ширина задньої шини | 130.00 |
| Висота профілю задньої шини | 70 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 13.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 63 |
| Індекс швидкості задньої шини | P |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.50 |
| Головна фара | LED |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, Годинник |
| Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), трекшн-контроль, вимкнення двигуна транспортного засобу під час зупинки, USB порт, Зберігання шоломів, Під сидінням (багажник під сидінням), центральна стійка |
