Велосипеди Revul 250 і Series, які надійшли у продаж у березні 2025 року, отримали зміни в специфікації, зокрема, змінену форму керма та новий матеріал оббивки сидіння, а також додали новий клас, оснащений системою Honda E-Clutch, яка дозволяє водієві починати рух, перемикати передачі та зупинятися без використання важеля зчеплення. Важіль зчеплення було збережено, щоб водій міг самостійно керувати зчепленням. *Запущено 13 березня 2025 року.
| Назва моделі | REBEL 250 E-Clutch |
|---|---|
| Модельні зміни | додати (наприклад, додаток) |
| Модельний рік | 2025 |
| Рік випуску | 2025 |
| Місяць випуску | 3 |
| Загальна довжина (мм) | 2205 |
| Повна ширина (мм) | 810 |
| Загальна висота (мм) | 1090 |
| Колісна база (мм) | 1490 |
| Мінімальний кліренс (мм) | 134 |
| Висота сидіння (мм) | 690 |
| Повна маса (кг) | 174 |
| Кількість місць (осіб) | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Циліндрова компоновка | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Робочий об'єм (куб. см) | 249 |
| Камера та клапанний привід | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Внутрішній діаметр (діаметр циліндра) (мм) | 76 |
| Хід (хід поршня) (мм) | 55 |
| Ступінь стиснення (:1) | 10.7 |
| Максимальна потужність (кВт) | 19 |
| Максимальна потужність (PS) | 26 |
| Максимальна частота обертів (об/хв) | 9500 |
| Максимальний крутний момент (N・m) | 22 |
| Максимальний крутний момент (кгс･м) | 2.2 |
| Максимальна частота обертання крутного моменту (об/хв) | 6500 |
| Об'єм паливного бака (л) | 11 |
| Паливо (тип) | звичайний бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку (орієнтовне значення) | 517.0 |
| Спосіб запуску двигуна | тип самозапуску |
| Система запалювання | повністю транзисторний |
| Об'єм моторної оливи (загальний об'єм) (л) | 1.8 |
| Об'єм моторної оливи (при заміні оливи) (л) | 1.4 |
| Об'єм моторної оливи (при заміні фільтра) (л) | 1.5 |
| Мастило SAE | 10W-30 |
| Тип зчеплення | Вологе та багатофункціональне |
| Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.807 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.571 |
| Передавальне число | 1-ша передача 3.416 2-га передача 2.250 3-тя передача 1.650 4-та передача 1.350 5-та передача 1.166 6-та передача 1.038 |
| Привід | ланцюжок |
| Кількість зубів перед. | 14 |
| Кількість зубів задн. | 36 |
| Розмір ланцюга | 520 |
| Кількість ланок ланцюга | 110 |
| Тип рами | діамант |
| Кут нахилу | 28°00′ |
| Слід | 110 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип поворотного важеля |
| Номер моделі | 8BK-MC49 |
| Радіус повороту | 2.8 |
| Модель двигуна | MC49E |
| Система запалення | PGM-FI |
| Назва трансмісії | перемикання педалей |
| Тип передньої вилки | вертикальна вилка |
| Діаметр передньої вилки | 41 |
| Задні підвіски | 2 |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального (л) при швидкості 60 км/год | 47.0 |
| Витрата пального (л) у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 130/90-16 |
| Ширина передньої шини | 130.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 90 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 16.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 67 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Тип переднього колеса | безкамерні |
| Розмір задньої шини | 150/80-16 |
| Ширина задньої шини | 150.00 |
| Висота профілю задньої шини | 80 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 16.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 71 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Тип заднього колеса | безкамерні |
| Головна фара | LED |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, Годинник, подвійна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), муфта для тапочок, аварійний стоп-сигнал |
