незначна зміна
Часткова модифікація двигуна та зміна передаточних чисел дозволила підвищити максимальний крутний момент (з 0,51 кгм до 0,52 кгм) тощо, а також ще більше покращити маневреність на середніх та низьких швидкостях, які найчастіше використовуються. Super Custom оснащений механізмом анти-ліфт, який зменшує підйом передньої частини при гальмуванні.
| Назва моделі | Super Cub 50 Super Custom |
|---|---|
| Зміни в моделі | незначна зміна |
| Модельний рік | 1983 |
| Рік початку продажу | 1983 |
| Місяць початку | 10 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1835 |
| Ширина | 660 |
| Висота | 1085 |
| Кліренс | 130 |
| Суха маса | 74 |
| Повна маса | 78 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 49 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Максимальна потужність (ps) | 4.5 |
| Обороти при максимальній потужності | 7000 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 0.52 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 4500 |
| Тип стартера | система кікстартеру |
| Свічка запалення | C6HSA |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YT4L-BS |
| Привід | ланцюг |
| Тип рами | магістраль (наприклад, мережі) |
| Передня підвіска | вилка нижньої тяги |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | A-C50 |
| Радіус повороту | 1.8 |
| Модель двигуна | C50E |
| Витрата пального км/л | 180.0 |
| Розмір передньої шини | 2.25-17 |
| Ширина передньої шини | 2.25 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Курс передньої шини | 4RP |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Розмір задньої шини | 2.50-17 |
| Ширина задньої шини | 2.50 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Курс задньої шини | 4PR |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
