незначна зміна
Була прийнята нова компактна кришка бака, що закривається на ключ, а також переглянуті системи впуску та вихлопу для зменшення шуму при розгоні. Остаточне передаточне число також було змінено, щоб забезпечити більш широкий діапазон використання, від міської до туристичної їзди. Нова ліврея така ж, як і у змагального TLM240R від Honda Racing, і разом з використанням білої фарби на колісних дисках, надає мотоциклу більш легкого, спортивного вигляду.
| Назва моделі | TLM200R |
|---|---|
| Зміни в моделі | незначна зміна |
| Модельний рік | 1987 |
| Рік початку продажу | 1987 |
| Місяць початку | 2 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2010 |
| Ширина | 820 |
| Висота | 1075 |
| Колісна база | 1320 |
| Кліренс | 315 |
| Висота по сидінню | 770 |
| Суха маса | 86 |
| Повна маса | 92 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | двотактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 193 |
| Двотактна система клапанів | ピストンリードバルブ |
| Діаметр поршня | 67 |
| Хід поршня | 55 |
| Коефіцієнт стиснення | 7.2 |
| Максимальна потужність (ps) | 13 |
| Обороти при максимальній потужності | 5500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 1.9 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 4000 |
| Ємність паливного бака | 6 |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 304.2 |
| Тип стартера | система кікстартеру |
| Система запалення | PE63 |
| Свічка запалення | B8ES |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Ємність масляного бака | 0.60 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.750 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.615 |
| Передавальне число | 1-а передача 3,089 2-а передача 2,460 3-я передача 1,888 4-а передача 1,421 5-а передача 1,000 6-а передача 0,703 |
| Привід | ланцюг |
| Розмір ланцюга | 520 |
| Тип рами | діамант |
| Кут нахилу | 23°00′ |
| Слід | 56 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | MD15 |
| Радіус повороту | 1.5 |
| Модель двигуна | MD15E |
| Система змащення двигуна | Роздільна заправка (2-тактний) |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Хід передньої підвіски | 180 |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 50.7 |
| Передні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Задні гальма | Механічне випередження зчеплення |
| Розмір передньої шини | 2.75-21 |
| Ширина передньої шини | 2.75 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 21.0 |
| Курс передньої шини | 4PR |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Розмір задньої шини | 4.00-18 |
| Ширина задньої шини | 4.00 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Курс задньої шини | 4PR |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
