Він був попередньо замовлений як наступник VF750 Magna. У той час Японія мала високий бар'єр для "обмежених підйомів" для керування великими мотоциклами, і V45 Magna був обмеженим представленням моделі для США та Європи в країні. Чотиритактний 4-циліндровий двигун V4 DOHC з рідинним охолодженням об'ємом 748 куб.см і кутом розвалу циліндрів 90° був встановлений на довгобазовому шасі з масивною конструкцією і шестиступінчастою коробкою передач з крейсерською передачею на шостій передачі. Валовий привід, що не потребує обслуговування.
| Назва моделі | V45 MAGNA |
|---|---|
| Модельні зміни | новий продукт приєднується до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1987 |
| Рік випуску | 1987 |
| Місяць випуску | 4 |
| Загальна довжина (мм) | 2385 |
| Повна ширина (мм) | 810 |
| Загальна висота (мм) | 1155 |
| Колісна база (мм) | 1660 |
| Мінімальний кліренс (мм) | 150 |
| Висота сидіння (мм) | 695 |
| Суха маса (кг) | 226 |
| Повна маса (кг) | 242 |
| Кількість місць (осіб) | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Циліндрова компоновка | V-подібний (Г-подібний) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Робочий об'єм (куб. см) | 748 |
| Камера та клапанний привід | DOHC |
| Внутрішній діаметр (діаметр циліндра) (мм) | 70 |
| Хід (хід поршня) (мм) | 48.6 |
| Ступінь стиснення (:1) | 10.2 |
| Максимальна потужність (PS) | 77 |
| Максимальна частота обертів (об/хв) | 9000 |
| Максимальний крутний момент (кгс･м) | 6.6 |
| Максимальна частота обертання крутного моменту (об/хв) | 7000 |
| Об'єм паливного бака (л) | 13 |
| Запас ходу при повному баку (орієнтовне значення) | 495.3 |
| Спосіб запуску двигуна | тип самозапуску |
| Система запалювання | повністю транзисторний |
| Стандартна комплектація та тип свічки запалювання | DP8EA-9 |
| Кількість необхідних свічок запалювання・Загальна кількість | 4 |
| Модель акумулятора | YB12A-A |
| Об'єм моторної оливи (загальний об'єм) (л) | 3.0 |
| Тип зчеплення | Вологе та багатофункціональне |
| Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.736 |
| Передавальне число | 1-ша передача 2.294 2-га передача 1.619 3-тя передача 1.291 4-та передача 1.074 5-та передача 0.896 6-та передача 0.750 |
| Привід | вал |
| Тип рами | подвійна люлька |
| Кут нахилу | 35°00′ |
| Слід | 152 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип поворотного важеля |
| Номер моделі | RC28 |
| Радіус повороту | 3.0 |
| Модель двигуна | RC07E |
| Кут нахилу циліндра | 90 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального (л) при швидкості 60 км/год | 38.1 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 100/90-19 |
| Ширина передньої шини | 100.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 90 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 19.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 57 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Розмір задньої шини | 150/80-15 |
| Ширина задньої шини | 150.00 |
| Висота профілю задньої шини | 80 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 15.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 70 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
