приєднання нового продукту до групи інших продуктів

Двигун V-4 (748CC) з кутом розвалу циліндрів 90 градусів, що теоретично зводить первинну вібрацію двигуна до нуля, встановлений на рамі квадратного перерізу з подвійною люлькою, з п'ятиступінчастою коробкою передач та передніми і задніми дисковими гальмами (спереду здвоєні). Переднє колесо - 16 дюймів вперше в 750-кубовому класі. Для запобігання нестійкості заднього колеса під дією потужного гальма двигуна встановлено обмежувач зворотного крутного моменту. Також був передбачений механізм проти носового занурення. У підкапотному просторі розміщувалася нижня частина радіатора, яка поділялася на верхню і нижню секції.