приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Першим поколінням VFR750F, наступником VF750F, був RC24, оснащений 4-тактним 4-клапанним двигуном V4 DOHC з рідинним охолодженням об'ємом 748 куб.см з двома циліндрами, розташованими під кутом 90 градусів спереду і ззаду. Для приводу розподільчих валів була використана нова система кулачкових передач (з використанням шестерень замість ланцюгів), що дозволило підвищити ефективність на високих обертах. Рама - алюмінієва двотрубна, з двигуном в якості несучого елемента. Передні та задні гальмівні колодки були виготовлені з керамічного матеріалу (спечений матеріал, характерний для гончарства) з відмінною ізоляцією та зносостійкістю.
| Назва моделі | VFR750F |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1986 |
| Рік початку продажу | 1986 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2120 |
| Ширина | 730 |
| Висота | 1170 |
| Колісна база | 1480 |
| Кліренс | 135 |
| Висота по сидінню | 785 |
| Суха маса | 199 |
| Повна маса | 221 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 4 |
| Розташування циліндрів | V-подібний (Г-подібний) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 748 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 70 |
| Хід поршня | 48.6 |
| Коефіцієнт стиснення | 10.5 |
| Максимальна потужність (ps) | 77 |
| Обороти при максимальній потужності | 9500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 6.5 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 7500 |
| Ємність паливного бака | 20 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 762.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | DPR8EA-9 |
| Кількість свічок запалення | 4 |
| Модель акумулятора | YB12A-B |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 4.0 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.939 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.812 |
| Передавальне число | 1-а передача 2.845/2-а передача 2.062/3-а передача 1.631/4-а передача 1.332/5-а передача 1.152/6-а передача 1.034 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 16 |
| Кількість зубів задн. | 45 |
| Розмір ланцюга | 530 |
| Кількість ланок ланцюга | 110 |
| Тип рами | алюмінієва подвійна труба |
| Кут нахилу | 27°40′ |
| Слід | 108 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | RC24 |
| Радіус повороту | 3.0 |
| Модель двигуна | RC07E |
| Кут нахилу циліндра | 90 |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 38.1 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 110/90-16 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 90 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 16.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 59 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Розмір задньої шини | 130/80-18 |
| Ширина задньої шини | 130.00 |
| Висота профілю задньої шини | 80 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 66 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
