VTX - американський крейсер великої водотоннажності, який вироблявся компанією Honda of America Manufacturing (HAM) та імпортувався на японський ринок. Він був випущений в жовтні 2001 року і значився як модель 2002 модельного року. 4-тактний V-подібний двигун з рідинним охолодженням мав робочий об'єм 1 794 куб.см, що робило його найбільшим у світі V-подібним двигуном на момент запуску. 159 Нм максимального крутного моменту були доступні вже при 3 000 об/хв, а система впорскування забезпечувала відмінну реакцію на дросельну заслінку, яка була унікальною для двигунів великого робочого об'єму. Відмінна реакція дросельної заслінки системи впорскування надала йому відчуття потужності, яке може бути досягнуто тільки двигуном з великим робочим об'ємом. В основному, модель залишилась такою ж, як і для ринку США, але частина обладнання була спеціально розроблена для внутрішнього ринку Японії. Хромований верхній міст, чорна фарба на двигуні та зрізані тепловідвідні ребра були суто косметичними особливостями, а ось відкидний кермо був розрахований на різні розміри кузова, а передні та задні колеса були покриті антикорозійним акрил-кремнієвим прозорим покриттям. Передні і задні колеса були покриті антикорозійним акриловим кремнієвим прозорим покриттям, щоб впоратися з дощовим і вологим кліматом Японії. Хоча офіційна назва транспортного засобу від Honda була просто "VTX", Bike Bros також включали VTX1800, оскільки було легше розпізнати транспортний засіб, якщо було вказано об'єм двигуна.