незначна зміна
Задні колеса, які були того ж розміру (18"), що і у спортивного Wing GL400, були змінені на 16". Ширина шини також була збільшена з 3,75 дюймів (приблизно 95 мм) до 130 мм. У прес-релізі за цей рік автомобіль був названий "Wing Custom", як ніби це була інша модель, створена на основі GL400 Custom, але оскільки це був GL400 Custom, він розглядався як модель GL400 Custom 1980 року, як Wing Custom, тільки з цьогорічною назвою моделі.
| Назва моделі | WING CUSTOM |
|---|---|
| Зміни в моделі | незначна зміна |
| Модельний рік | 1980 |
| Рік початку продажу | 1980 |
| Місяць початку | 3 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2170 |
| Ширина | 875 |
| Висота | 1170 |
| Колісна база | 1455 |
| Кліренс | 145 |
| Суха маса | 201 |
| Повна маса | 214 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | V-подібний (Г-подібний) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 396 |
| Тип ГРМ | OHV |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 79 |
| Хід поршня | 47.4 |
| Коефіцієнт стиснення | 10 |
| Максимальна потужність (ps) | 40 |
| Обороти при максимальній потужності | 9500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 3.2 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 7500 |
| Ємність паливного бака | 11 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 330.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | D7EA |
| Кількість свічок запалення | 2 |
| Модель акумулятора | YB14L-A2 |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 3.0 |
| Ємність масла при заміні мастила | 2.4 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 2.5 |
| Мастило SAE | 10W-30 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.452 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.090 |
| Передавальне число | 1-ша швидкість 2,733 2-га швидкість 1,850 3-тя швидкість 1,416 4-та швидкість 1,148 5-та швидкість 0,966 |
| Привід | вал |
| Тип рами | діамантовий |
| Кут нахилу | 27°00′ |
| Слід | 100 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 3 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | GL400 |
| Радіус повороту | 2.4 |
| Модель двигуна | GL400E |
| Ємність паливного бака (резерв) | 2.5 |
| Ємність акумулятора | 12V-14Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 2 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 30.0 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 3.50-19 |
| Ширина передньої шини | 3.50 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 19.0 |
| Курс передньої шини | 4PR |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 2.00 |
| Розмір задньої шини | 130/90-16 |
| Ширина задньої шини | 130.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 16.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 67 |
| Індекс швидкості задньої шини | S |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.25 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 2.15 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 2.5 |
| Тип лампи головної фари | 50W/40W |
| Тип задньої лампи | 23W/8W |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
| Обладнання | центральна стійка |
